Type De Kit Complet

Kit Complet Noir Hart Forage / Slot Frein Rotors Et Pad-jaguar X-type 2005 2008


Kit Complet Noir Hart Forage / Slot Frein Rotors Et Pad-jaguar X-type 2005 2008
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Hartbrakes tous dans un seul kit de frein - youtube. 2 avant + 2 arrière. 4 + 4 avant arrière. Jaguar X-Type [2005, 2006, 2007, 2008].

Rotors de freins Hart sont finis avec le placage de zinc noir qui aide à prévenir les rotors de la rouille et l'oxydation. Cross foré aide trous maintenir le refroidisseur des rotors par l'air de ventilation à travers le produit. Diamant fentes améliorent la performance du système de freins en essuyant les débris de matériau de frottement utilisé. Il contribue également à prévenir les freins tampons de glaçure et améliore la réponse initiale des freins dans des conditions humides.

S'il vous plaît noter que lorsque vous recevez d'abord les rotors, ils seront complètement Galvanisé. Après la procédure de rodage initiale où les patins sont en contact avec le rotor, le zinc se dissipent, laissant le chapeau et l'argent intérieur de la structure à palettes. La plus longue portant matière la plus avancée disponible. 100% roussi pour faciliter le bed-in.

100% pour éliminer le bruit calée et les vibrations. Moulé positif pour les caractéristiques même d'usure. Les performances de frottement stable sur une large plage de températures. Les produits sont tout nouveau? Toutes nos pièces nous directs articles sont 100% tout neuf.

Avez-vous besoin d'informations supplémentaires sur mon véhicule? À la caisse, s'il vous plaît inclure l'année, la marque et le modèle. Inclure aussi des informations supplémentaires.

Ex: Taille du moteur (litres), 2RM, 4 roues motrices, 4 ou v6 cyl, turbo ou non turbo, abs ou non abs, etc. Y at-il des modifications spéciales nécessaires pour installer ces rotors? Tous nos freins rotors sont spec manufecturer d'équipement d'origine (oem).

Depuis combien de temps puis-je attendre mes freins pour durer? Tous nos freins pièces sont conçus avec la longévité à l'esprit, mais cela dépendra de nombreux facteurs tels que le type de véhicule que vous conduisez, le type de pilote que vous conducteur agressif, pilote normale, etc, différentes sorties de votre moteur, ou même votre autre environnement de conduite. Par exemple, un arrêt et le conducteur aller dans la circulation auront une durée de vie plus courte que rotor celle qui mène la plupart du temps sur une route ouverte. Est-ce que mes rotors rester complètement noir? Lorsque vous recevez d'abord votre ordre dans lequel ils seront complètement noir.

Après initiales freins dans la procédure, lorsque le coussin et le rotor vient en contact, le noir va porter en laissant le moyeu, le bord, et des ailettes intérieures noir. Quel revêtement ne les rotors ont?

Les disques de frein percés / à fente peut avec l'argent, le noir ou le placage de zinc-or. La non ordinaire trous ronds ou oblongs rotors vierges ne viennent pas avec placage de zinc. Le revêtement de zinc sur la surface de freinage se frotter au bout de la période de lit en premier.

La surface de freinage, les trous de forets transversales et / ou le cas échéant des fentes peut se développer rouille de surface au fil du temps, en fonction des conditions météorologiques, le climat, les conditions de conduite, ou stationné pendant une longue période. S'il vous plaît être conscient que aide de placage de zinc contre la rouille, mais pas empêcher la rouille indéfiniment. Le rapport doit inclure des informations et / ou les résultats des tests qui prouvent le rotor (s) d'être à gondolé.

Nous les parties directes ne sont pas responsables et ne payer aucun frais de l'extérieur telles que le stockage, le travail mécanique ou des tests de diagnostic. Toutes les plaquettes de frein, quel que soit le type ou la marque auront la chance de faire du bruit.

Bruit de plaquette de frein ne signifie pas que les plaquettes sont mauvais ou défectueux. Il y a beaucoup de variables qui peuvent avoir une incidence sur le bruit de freinage. Emballage réel peut varier d'une image. Les rotors et images les tampons des objets réels je vais recevoir? Éléments réels peuvent varier en fonction de la spécification montage. Ne pas confirmer votre base sur les images montage. S'il vous plaît vérifier les détails pour des choses telles Montage Faire comme garniture, des sous-modèles, date de production, etc bien pour assurer la bonne fixation. Comment pouvons-nous vous joindre si nous avons d'autres questions? Mais nous avons aussi des clients qui préfèrent parler à un professionnel en direct qui peut vous aider à obtenir la partie droite tout de suite. L'élément " kit complet forage hart noir / disques de frein à fente et pad-jaguar x-type 2005 2008 " est en vente depuis vendredi, août 7, 2020.

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  1. marque: hartbrakes <\/ li>
  2. numéro de pièce du fabricant: USDP-BHDS-cp-1005 <\/ li>
  3. le placement sur le véhicule: avant <\/ li>
  4. style rotor: Percée <\/ li>
  5. matériau de tampon: céramique <\/ li>
  6. Type configuration: remplacement direct <\/ li>
  7. Garantie: 1 an <\/ li>
  8. de finition de surface: double disque rectifiées plaqué zinc -black <\/ li>
  9. prop california 65 avertissement: cancer et troubles de la reproduction - www.P65warnings.Ca.Gov <\/ li>
  10. zinc: zingué noir <\/ li>
  11. composé de plaquette de frein: céramique <\/ li>
  12. Longueur de garantie: Garantie 1 an <\/ li>
  13. Taille de rotor avant (mm): 300 <\/ li>
  14. Taille de rotor arrière (mm): 280 <\/ li>
  15. S'il vous plaît vérifier les notes configuration: s'il vous plaît vérifier les notes ci-dessus Montage Faire <\/ li> <\/ Ul>


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